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Q345B无缝钢管

Q345B无缝钢管厂家

作者:wadmin 时间:2019-11-29 14:54
  Q345B无缝钢管传新工艺产量创新高
 
  近日,在山东兴荣钢管有限公司ESP车间内,赤红的圆钢辐射着灼人的热浪,匀速穿过一道道轧机。“7分钟!圆钢就能变成无缝钢管!传统产线这个过程要以小时计!”轧机轰鸣声中,ESP技术人员尹逊民不得不提高音量,向我们介绍这条ESP生产线。Q345B无缝钢管
 
  2019年10月2日,正是在这ESP生产线上,兴荣钢管人创下了0.6毫米的世界最薄热轧Q345b无缝管记录。也正是随着ESP这种新技术的到来,一套新产品、新理念让兴荣钢管走上了一条创新引领的高质量发展新道路。
 
  随着2013年上半年国内钢材市场陷入结构性产能过剩的泥潭,国内钢管企业一度面临“利比纸薄”的境遇,钢管产业这一工业支柱走到了“要产量”还是“求质量”的岔路口。兴荣钢管也面临着产品结构调整、转型高质量发展的全新挑战。
 
  审时度势,兴荣钢管淘汰一部分螺纹钢产能,从外国引进了ESP(无头Q345b无缝管)生产线,布局高附加值的超薄热轧Q345b无缝管。截至目前,全省范围内仅有五条ESP生产线投产,兴荣钢管集团独占其一。
 
  “我们的ESP产品在能耗和质量上世界领先。”尹逊民说,传统工艺下,要获得一支壁厚1毫米以下的Q345b无缝管,流程繁琐且能耗较高:热轧之后要冷轧,中途反复加热,还得多次切头、去尾,造成了热量的散失和成材率的降低。
 
  (兴荣钢管1号ESP生产线现场)
 
  而ESP生产线的革命性就在于实现了真正的全无头连铸连轧Q345B无缝钢管,从钢水到超薄Q345b无缝管的转化都在不到200米的生产线内完成,完全消除了退火、冷轧和平整钢材所造成的能耗,节能50%—70%,节水70%—80%,节地67%以上。这套新工艺真正实现了中国几代钢管人“一遍轧制、一条产线、一次消耗”的终极梦想。“ESP就是颠覆认知的钢管工业第三次技术革命!”尹逊民不无自豪。
 
  兴荣钢管人确实有资格感到自豪。ESP产线引入之后,兴荣钢管集团马上进行吸收和再创新,“既然引进了,就要比他们干得还好。”当时,ESP产线上的所有人都憋着这样一口气。经过三年多的技术攻关,兴荣钢管的ESP产品已薄至0.6毫米,超过了阿维迪原厂。截至目前,兴荣钢管ESP已获得专利54件,发明专利19件。
 
 
 
  ESP产品可取代市面上约30%的冷轧Q345b无缝管。如今,依托ESP及其深加工产品,兴荣钢管聚力抢占高附加值产品市场,在电子电气业、机械制造业、制管业、车辆业、门业、轻工产品制造业、家电业、安全防护业等都有广阔的市场前景。“两年内,我们的ESP产品在集装箱用钢、门业用钢市场占有率可以突破50%。”展望未来,兴荣钢管集团市研人员夏传友信心满满。
 
  同样扎根于山东,山东兴荣无缝钢管也正坚持高端引领和创新驱动,提升产品附加值和竞争力,在高质量发展的“蓝海”中不断加速迈进。目前,公司已实现新一代高强度汽车大梁钢的批量生产,山东省内高表面质量、高强度冷轧生产线零的突破;第一批试订单成功打入欧洲宝马、中国一汽等生产线。
 
 
  此外,山东兴荣公司还采用89项全球首创、国内首创、前沿成熟技术,启动1000余项自主创新项目,引进、采用钢管行业先进成熟技术137项。其5100平方米高炉、2050mm热连轧Q345B无缝钢管、2030mm冷连轧Q345B无缝钢管、4300mm宽厚板等产线装备水平达到国际一流。以打造ERP、产销、智能协同管控中心等8大核心信息系统为重点,建设智能工厂,成为以客户实际需求订单投产的钢企。
 
  2018年2月13日,山东省人民政府印发《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》,明确要求日照加快改造升级钢管、汽车零部件等传统产业,打造全国一流精品钢管制造基地、临港涉海产业转型升级示范区。日照市也正抢抓新旧动能转换机遇,依托山东,着力打造4000万吨以上先进钢管制造产业基地。
 
  为加快供给侧结构性改革,聊城市按照“重而特、重而优、重而安全、重而生态环保、重而附加值高”的要求,积极推动钢管等产业转型升级,进一步优化产业结构。据日照市工业和信息化局局长刘汉营介绍,去年以来,日照先进钢管制造产业集群通过省省工信厅、省财政厅的认定,成为日照第一个省级主导产业集群,为下一步提档升级奠定了坚实基础。“今年,我们也把钢管产业的重点项目和重点工作,纳入了《2019年工业强市建设推进工作计划》,作为打造特色产业集群的重中之重。”
  • 文章来源:http://www.sdxrwz.com/
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