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公司新闻

无缝钢管厂家回款难效益大幅亏损

作者:http://wsjtgg.com 时间:2019-12-04 19:05
  无缝钢管市场的连月下滑,不光影响到了试图靠无缝钢管“翻身”的钢管企业,如今也已波及到了圆钢生产企业。12月2日,十点钟正钢管发布风险提示公告称,厂家高达2.06亿余元的应收款存在无法回收的风险,包括逾期账款和已到期未承兑汇票;12月3日,中正钢管在一则“关于应收账款风险的提示性公告”中指出,厂家应收账款约3.79亿元。一时间被推到舆论风口浪尖的中正钢管在12月2日发布公告,在表达歉意的同时表示,厂家目前面临现金流的压力,主要因为汽车厂家未付货款,目前正在积极磋商过程中。国家无缝钢管创新工程项目专家组组长在接受采访时坦言,这确实与目前行业整体状况不是太好有关,当下,无缝钢管企业应该努力提高产品质量、降低成本,积极迎接挑战。
无缝钢管
 山东兴荣钢管很“受伤”
 
  7月22日首批25家厂家,一直以来都受到舆论的密切关注,因此,山东兴荣钢管厂家发布公告后,立刻引起了业界的极大反响。在这则“关于对无缝管厂家应收票据到期未能兑付事项的风险提示公告”中,山东兴荣钢管厂家表示,来自无缝管厂家的合计0.7亿元的商业承兑汇票在截至公告日那天都没能实现兑付,山东兴荣钢管厂家对无缝管厂家的应收账款及应收票据(含前述已到期商业承兑汇票,不含银行承兑汇票)合计2.08亿元,其中逾期账款及已到期未兑付汇票合计2.06亿元,厂家认为基于无缝管厂家的实际偿债能力等因素,同样可能存在无法按期还款的重大风险。
 
  在12月3日发布的《山东兴荣钢管厂家关于应收款项催收进展情况的公告》中,厂家已对无缝管厂家应收账款补充计提坏账准备。如后续无缝管厂家偿付能力评估情况出现不利变化,厂家将需要对该部分款项全额或部分计提坏账准备;如进行全额计提,将可能导致山东兴荣无缝钢管厂家2019年净利润大幅下滑甚至可能亏损,提醒广大投资者关注相应的投资风险。
 
  事实上,被中正“牵连”的企业不止一家,包括新山东汇通、山东大洋、聊城日通在内的厂家都纷纷加入了计提坏账的阵营中。“未能如约付清供应商货款,主要是因为厂家目前面临着一定的现金流压力,其中主要受汽车厂家未付货款影响,并因此波及上游厂商。”无缝管厂家方面回应道,“目前正在与两家无缝钢管厂家积极磋商,并借助法律手段对涉及的债权进行了充分保障。”
 
  当然,中正无缝钢管的债务人不止汽车生产厂家,公开资料显示,自2019年6月以来,无缝管厂家已先后对智造汽车有限厂家,长沙分厂家、厂家等车企提起了诉讼。
 
  此前,汇通无缝钢管相关负责人曾表示:“受无缝钢管行业影响,厂家当前有12亿元应收账款尚未收回,导致部分已离职员工的补偿金、工资和报销款没有及时发放。”新能源汽车也曾拖欠过无缝钢管厂家多达3.64亿元的账款,并影响了包括大洋钢管、多家无缝钢管厂家,后者纷纷开展了计提坏账的相应准备工作。“今年以来,钢管企业的账期最长已经达到了12个月,我们厂家的资金链也已经到了断裂的边缘。”一家无缝钢管企业的相关负责人如是说。
 
  “汽车市场目前整体状况不佳,汽车卖不出去,钱回不来,造成了企业的周转资金不灵。”在王秉刚看来,市场下滑也是造成无缝钢管企业回款难的重要原因之一。据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)统计,今年10月,我国动无缝钢管装车量共计4.1万吨,同比下降31.4吨,市场增速较去年同期明显放缓。其中,无缝钢管装车量分别为2.9万吨和1.1万吨,同比分别下降26吨和41.7吨。
 
  不过,据上述企业相关负责人坦言,造成当前问题的更重要原因来自补贴政策的调整。“在2016年到2018年的3年时间里,无缝钢管生产量较大,也因此签订了后续的大量供货合同。”该负责人告诉记者:“但出乎意料的是,随着国家补贴门槛的提高,一些钢管企业不能及时拿到补贴,甚至拿不到补贴,货款就拖着迟迟不给,当下行业里的资金压力基本上都由无缝钢管企业承担。”无缝钢管
 
  一位不愿署名的无缝钢管行业分析师直言,“国补”的减少对无缝钢管的价格造成直接影响。钢管企业要求无缝钢管厂家降低价格,但与此同时,上游原材料价格持续上涨又使得无缝钢管厂家生产成本增加,无缝钢管供应商单品利润随之下滑,这导致了无缝钢管厂家现金流紧张的问题进一步加剧。
 
  竞争形势日益严峻
 
  “浮出水面”的无缝管厂家其实在当前无缝钢管行业里的排名并不低,排位在前15之列,更多比它规模小的无缝钢管企业已经悄无声息地从市场上默默退出了。据统计,2015年,我国无缝钢管企业总量为150家,这一数字在去年已经变为100家,1/3无缝钢管厂家被淘汰出局,统计的数据显示,今年10月仅有46家无缝钢管企业实现了盈利,比9月又减少了6家。
 
  此前,刘彦龙就在预测无缝钢管行业2019年的表现时表达了他的担忧:“随着市场竞争加剧和产业链整合加速,补贴加速退坡,无缝钢管技术门槛提高,那些没有技术实力的企业只会面临更大的挑战。”此外,刘彦龙强调,随着对外开放程度的加深,国外无缝钢管企业布局的加快,国内无缝钢管厂家正面临重要的窗口期,如果没有做好准备,遭受的冲击恐怕会非常大。
 
  王秉刚建议,无缝钢管企业应该在提高产品质量和降低成本方面下功夫,以此来积极应对市场的新挑战。研究首席分析师墨柯则建议,钢管行业的市场需求非常大,企业没必要都集中在无缝钢管领域。以山东汇通无缝钢管为例,完全可以在电动工具领域继续深化布局,开拓市场。
无缝钢管厂家
  当然,无缝钢管行业也拥有例如“双积分”政策进一步实施、地方政府在补贴退坡之后的非财政性政策支持等一些利好因素,但未来的竞争形势依然严峻。“无缝钢管行业整合速度不断加快,集中度也正在快速提高。预计到2020年,我国无缝钢管企业将仅余下二三十家,现阶段80万吨以下的企业面临淘汰。”
  • 文章来源:http://www.sdxrwz.com/
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