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行业新闻

无缝管厂家的节能减排

作者:wadmin 时间:2019-11-22 11:16
  11月22日上午9:18,天空晴朗,千里之外,白云飘扬。在该公司钢管厂环保工程的施工现场,一个简单的钢管环保项目正在投入运行,并正在这里举行开车仪式。
 
  看着车上的圆钢,通过卸车机,穿过皮带,顺利地送到4号仓库,钢结构公司经理王启坚喘了口气,原来吊着的心终于下来了。在过去的70天里,他除了感到欣慰之外,还像电影一样掠过眼睛。
 
  面对危险,“消防队长”接管了该项目的建设,无缝管厂家
 
  为了积极响应国家环境保护政策的要求,该公司实施了节能减排。
 
  无缝管生产改造工程可以彻底解决生产的无组织排放和堆积物对地下水的污染问题,实现无缝管储存和处理过程的完全关闭。该项目于2017年11月开工建设,包括9个仓库、2个转运站、维修室、TC1~TC9#行车、穿孔机、定径机、矫直机、锯床、电动葫芦等,以及相关管道铺设、换流站、照明、防雷接地等,总投资1.2千万元。
 
  2018年,无缝管行业出现了前所未有的“红火”,钢管价格很高。建筑成本的增加,再加上水泥行业的高压政策,工程承包商赚钱的愿望成了“空竹篮”,“违约”无法实现,这是可以推迟的。面对建设的“恶棍”,公司先互相交谈,然后诉诸法律。但面对巨大的损失,建设方是“油盐不入”。只有几个月时间的仓库项目被拖到2019年。对于仓库项目,政府和环境保护部门发布了“最后一张光盘”:11月是无缝管行业实现“超低排放”的最后期限,否则将不得不停止生产,这意味着仓库项目。
 
  最迟将于11月底完成。
 
  面对前所未有的环境压力,面对上级部门左一轮的监督检查和调查,公司总经理感觉就像锅里开水。“我们必须尽快调整施工队伍,加快工程建设!”这支建设队伍一定要有抽身、打好、绝对的战斗力!“
 
  这样,王启坚和他的队伍就站在大家面前,近年来,在王启坚的领导下,钢结构公司创造了”奇迹“、应急、突然袭击、工程技术改造、管道改造、清灰等,匆匆忙忙。
 
  寻找钢结构,硬而脏的工作寻找钢结构。王启健和他的团队“旋风”在公司的拐角处跑来跑去。然而,仓库的建设任务却不一样,“消防队长”能否一如既往地成功完成任务呢?
 
  下一个是在“时间是安静”中日夜努力的任务,而王启坚则很清楚这方面的困难。在这么短的时间内,需要完成近3000吨钢结构和行车等辅助部件的安装,在土建先行的前提下,更重要的是施工要涉及高空吊装作业和三维交叉作业。
 
  风险很大,不仅要保证安全,还要保证工程质量,还要保证工期,这是很难想象的!但由于公司领导人信任这家钢结构公司,他们别无选择,只能为之而战。为了给自己施压,也为了凝聚人心,鼓舞士气,王启坚和他的团队郑重承诺“工作70天,建设仓库工程”!红色的大字,就像战鼓,更像是警钟。
 
  根据项目的工期,王启健按照公司总经理蒋建平的指示,坚决指定项目的日常内容,“充分利用现有空间,与时间竞争”。严格按照项目进度“对齐”。
 
  每天召开一次小型会议,每周一召开一次会议,监督检查,协调进展,如有问题,随时协调整改。在此期间,除了必要的轮班时间和会议时间外,王启坚几乎把全部精力都投入到了工地上,王启健晚上9点或11点下班是司空见惯的事。
 
  8月和9月,气温仍然较高。炎热的天气,即使坐着不动也是汗水,但工程无法停工,仓库要建,钢结构的人工吊装要运输。在炎热的阳光下,是一张黑暗的脸,是脊柱的弓!在前进的路上,无缝管工人把汗水撒到太阳上!
 
  科学准确的网格管理,致力于昼夜运行,终于,在这个秋高气爽的日子里,外廊、仓库顶部的钢结构厂房像一条龙,面向古运河,昂首阔步地站着。
 
  创新思维“天运”显示了英雄的本性
 
  当仓库工程开始吊装仓库顶部钢结构部分时,初步制定了“130 T起重机、吊装顶板钢构件及安装作业”的施工方案,距仓库15米远。但是,在施工过程中发现,由于土建队伍需要吊车将仓库的屋顶和仓库的模板、钢筋、木边等进行转换。
 
  建筑材料方面,130 T起重机全部将臂高扩大到70米,吊臂上方60米以上的吊臂和平衡臂形成交叉作业,导致“打斗”,无法同时保证土木结构和钢结构的工作,严重影响了机械的安全运行和工程进度。
 
  在这一问题上,王启坚在钢管仓库日常会议上多次与土建方面进行了磋商,提出了分时作业、集中处理、分步推进的建议,但在最终实施过程中,仍会影响民用仓库整体拆除进度,仓库顶部钢结构安装进度缓慢。
 
  施工期在增加。
 
  由于紧张,现场吊装作业仍有冲突,操作人员无处可做。面对诸多不利因素,王启坚及时组织召开内部研讨会,研究仓库顶板施工方案。在会上,王启坚提出了一个大胆的想法,既然起重机的地面作业将与起重机“战斗”,那么为什么8T起重机不能去“天空”作业呢?王启坚的这一“大胆构想”得到了公司设备部门和山东冶金设计院的肯定,并经过精心组织,最终付诸实施。
 
  在仓库工程建设过程中,正是因为有了这样一种无畏、勇敢的精神才能向前迈进。
 
  天啊,“风山开路,接水建桥”,仓库工程可以如期完工。
 
  安全第一,我的团员朋友
 
  在工程建设过程中,做好安全工作首当其冲,最重要的是。项目进入最后冲刺阶段,各种三维交叉作业:土建、钢结构吊装、高空焊接。施工队伍中有200多人,大大小小十多台起重机,被迫挤挤原来这一侧的静音空间,使之“生动活泼”异常。
 
  在“繁荣”的背后,必然存在各种各样的安全风险。只有呆在现场,盯着现场,王启坚的心才是脚踏实地的.
 
  为确保施工安全,王启坚等队员明确分工,安排了“值班时间表”。除了技术人员和保安人员的正常“监督”外,团队成员还必须每天在场“监督”项目,以确保项目是“万无一失”的。
 
  。
 
  经过非凡的思考和大踏步,仓库工程终于在70天内顺利完成。面对四面八方的掌声,王启坚更多地谈到了他的团队,以及他的领导、“队友”的支持,他们一起战斗--钢管厂、设备、生产、安全、后勤、安保、仓储和运输。“这个这是一场大战,各部门要共同努力,不能没有这些环节!“直到今天,回首过去的日日夜夜,王启坚平静地笑着,淡淡的微笑中,有过去的回忆,也有平静和平静的困难。”随着公司管理的规范化和规范化,这种‘灭火’的运作必然会越来越少。但只要公司需要,我们就必须马上跟上。这是无缝管的任务,也是我的使命。
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